आगरालीक्स…(26 November 2021 Agra News) आगरा को इंटरनेशनल एयरपोर्ट की ज्यादा जरूरत थी, लेकिन जेवर में चला गया. आगरा की महत्ता किसी ने नहीं समझी. सिविल सोसायटी ने तीखे अंदाज में सरकार को घेरा..
सिविल सोसयाटी ने की बैठक
प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने माना कि टूरिज्म ट्रेड के पनपने के लिए एयर कनेक्टिवी बहुत ही जरूरी है, काश सरकारें आगरा के परिप्रेक्ष्य में भी जरूरत की इस महत्ता को समझ सकतीं. सिविल सोसायटी आफ आगरा को आशा थी कि आगरा में भी पं.दीन दयाल एयरपोर्ट को योजना का क्रियान्वयन पीएम के रूप में आगरा में की गयी घोषणा के बाद जरूर हो जायेगा किन्तु पीएम के रूप में दूसरा टर्म भी आधा बिताने के बावजूद केंद्र सरकार कुछ भी नहीं करवा सकी. सिविल सोसायटी ने सवाल किया कि ताज ट्रिपेजियम जोन प्राधिकारण आगरा के एयरपोर्ट प्रोजेक्ट को क्लीयर क्यो नहीं कर सका, कोर्ट कार्यवाही में पक्षकार के रूप में उप्र सरकार की रही भूमिका अपने आप में जन विचारणीय है. सोसायटी ने आरोप लगाया कि उप्र सरकार सिविल एन्कलेव वायुसेना परिसर से बाहर लाये जाने से संबंधित मुकदमे में जब से पक्षकार बनी है, तब से उसकी भूमिका केवल तटस्थ बने रहकर न्यायिक आदेशों के अनुपालन मात्र की ही न रहकर वाद में सक्रिय भागीदार की हो चुकी है.
सिविल सोसायटी ने जनप्रतिनिधियों को भी घेरा
सिविल सोसायटी ने कहा कि आगरा में एयरपोर्ट को लेकर आगरा के जनप्रतिनिधि भी दायित्व बोध के अनुरूप भूमिका में दिखे. विधानमंडल के सदनों में या उनके बाहर जनप्रतिनिधि सही प्रकार से आगरा के एयरपोर्ट की रुकावट के कारणों को उठा ही नहीं सके. पिछले चार साल में मुख्य सचिव नागरिक उड्डयन या अन्य उपयुक्त सक्षम अधिकारी के साथ बैठक कर एयरपोर्ट संबधी वाद के संबंध में सुझाव और समीक्षा शायद ही कभी देने का अवसर उन्होंने ढूंढा हो.
दरअसल अब तक सिविल एन्कलेव के संबंध में सरकार के द्वारा जो भी न्यायालय में कहा या रखा जाता रहा है वह मुकदमे के पक्षकार के रूप में न होकर केवल महज सूचना प्रदाता के रूप में ही है.
फ्लाइटों से वायुप्रदूषण नहीं
जनप्रतिनिधियों को सरकार पर दबाव बनाना चाहिये कि वह सुप्रीम कोर्ट के संज्ञान में लाये कि हवाई जहाज संचालन से वायु प्रदूषण नहीं बढता. दो मिनिट से भी कम समय में संपन्न होने वाली अपनी ‘ लैंडिंग और टेक ऑफ’ संबंधित ऑपरेशन के अलावा सिविल एयरक्राफ्ट केवल उस एयर कॉरिडोर में ही उड़ता है जो कि सामान्यतः: 41000 मीटर की ऊंचाई पर चिन्हित है. यह बादलों की ऊंचाई से भी एक हजार मीटर अधिक ऊंचा है और बादल ताज ट्रिपेजियम जोन के अध्ययन या प्रबंधन की सीमा में नहीं आते.
ढांचागत योजनाओं को पूरा करवायें
सिविल सोसायटी ने कहा कि आगरा से संबंधित मंत्री ने आगरा में फ्लाइटें बढाने की मांग तक आगरा की मुश्किलें सीमित मानी है, जबकि स्थिति यह है कि ढांचागत जरूरत और जन पहुंच लायक सिविल एन्कलेव का होना यहां की अहम आवश्यकताएं हैं. सामान्य व्यक्ति अपने आधार कार्ड के बूते पर सिविल एयरपोर्ट तक न आ सकता है, न ही वहां से लौट सकता है. आगरा का एयरपोर्ट केवल वीआईपी गैस्टो, उनके होस्टों और चुनिंदा एयरलाइंस के पैसेंजरों की पहुंच तक सीमित है. आगरा के विकास पर खासकर सेवा क्षेत्र की गुणवत्ता व विश्वसनीयता पर सहज पहुंच वाली एयरक नैक्टिविटी की कमी का भारी प्रतिकूल असर है. सिविल सोसायटी ऑफ़ आगरा का मानना है कि नागरिक उड्डयन मंत्री को आगरा आमंत्रित किया जाये जिससे कि उनका ध्यान वायु यातायात से संबधित स्थानीय की ओर आकर्षित किया जाये.
तेजी से शुरू हो सिविल एन्क्लेव का काम
सिविल सोसायटी ऑफ़ आगरा, का मानना है कि वर्तमान में सिविल एन्कलेव के प्रबंधन को लेकर ही प्रबंधन में सुधार को सुझाव देने तक समिति ही बनी हुई है, जिसकी भूमिका जन जानकारी में नहीं आ पा रही है. अगर सिविल एयरपोर्ट को वायुसेना परिसर से बाहर ले जाये जाने की योजना है और उ प्र सरकार की मनसा भी तो अर्जुन नगर गेट पर पैसेंजर लाऊंज बनाये जाने की योजना का क्रियान्वयन करने का कोई औचित्य नहीं है. सरकारी प्रयासों के अनुसार अगर सिविल एन्कलेव धनौली शिफ्ट हो गया तो महज दो वित्तीय वर्षों के लिये करोड़ों रुपये खर्च करने का कोई औचित्य नहीं है. सिविल एन्कलेव को धनौली में शिफ्ट करने का काम जितनी भी तेजी के साथ संभव हो शुरू कर दिया जाना चाहिये. – प्रेस वार्ता में शिरोमणि सिंह, अनिल शर्मा, राजीव सक्सेना, राम टंडन, अभिनय प्रसाद आदि उपस्थित रहे.
