आगरालीक्स ….आगरा में एमजी रोड पर मेट्रो ट्रैक एलीवेटेड बने या भूमिगत यह अब शासन निर्णय लेगा। सर्वे के अनुसार, भूमिगत मेट्रो बनना मुश्किल, 2100 करोड़ रुपये का बढ़ेगा खर्चा, पढ़े पूरी रिपोर्ट।
आगरा मेट्रो के दो कॉरीडोर बनने हैं, पहला कॉरीडोर ताजमहल पूर्वी गेट से सिकंदरा तक बन रहा है इसका काम चल रहा है। दूसरा कॉरीडोर आगरा कैंट से कालिंदी विहार तक बनना है। इस कॉरीडोर में 5.8 किलोमीटर लंबे एमजी रोड पर सात मेट्रो स्टेशन बनने हैं। यूपीएमआरसी द्वारा एमजी रोड पर एलीवेटेड मेट्रो ट्रैक बनाया जा रहा है। व्यापारी इसका विरोध कर रहे हैं, एलीवेटेड ट्रैक बनने से उनका व्यापार चौपट हो जाएगा। साथ ही एमजी रोड पर मेट्रो के निर्माण के दौरान परेशानी भी होगी ऐसे में एलीवेटेड की जगह भूमिगत मेट्रो ट्रैक बनाने की मांग की जा रही है।
भूमिगत मेट्रो के लिए कराया गया सर्वे
व्यापारियों के विरोध के बाद यूपीएमआरसी द्वारा एमजी रोड पर भूमिगत मेट्रो के लिए सर्वे कराया गया। इसमें सामने आया है कि भूमिगत मेट्रो ट्रैक बनाने के लिए 2100 करोड़ रुपये अतिरिक्त खर्चा आएगा। एक किलोमीटर लंबा एलीवेटेड ट्रैक बनाने में 100 करोड़ रुपये का खर्चा आता है जब इसी ट्रैक को भूमिगत बनाया जाएगा तो खर्चा बढ़कर 300 करोड़ रुपये तक पहुंच जाता है।
भूमिगत ट्रैक के लिए चाहिए 52500 वर्ग मीटर जमीन
इसके साथ ही एमजी रोड पर भूमिगत मेट्रो बनाने के लिए 52500 वर्ग मीटर जमीन भी चाहिए। मगर, इतनी जमीन मिल पाना संभव नहीं है। इसके साथ ही भूमिगत मेट्रो ट्रैक बनाने के लिए यूरोपियन निवेश बैंक से अनुमति लेनी होगी। भूमिगत मेट्रो स्टेशन बनाने के लिए फुटपाथ के दोनों तरफ के पेड़ काटने पड़ेंगे। भूमिगत मेट्रो ट्रैक की खुदाई में निकलने वाली मिटटी के लिए अलग से डिपो बनाना पड़ेगा।
शासन को भेजी गई रिपोर्ट
आगरा मेट्रो के दोनों कॉरीडोर पर अभी 8369 करोड़ रुपर्य का खर्चा आ रहा है, एमजी रोड पर भूमिगत ट्रैक बनाने से खर्चा बढ़कर 10469 करोड़ रुपये पहुंच जाएगा
भूमिगत मेट्रो के लिए 5.8 किलोमीटर लंबे एमजी रोड पर सात महीने काम चलेगा और 1500 से 2000 मीटर के हिस्से में बैरीकेडिंग की जाएगी
