Agra Metro: First station now fully in shape..see in pics…#agranews

आगरालीक्स…आगरा मेट्रो का पहला स्टेशन अब पूरी तरह से शेप में आया. सभी 48 डबल टी गर्डर रखे गए. फोटोज में देखें आगरा मेट्रो प्रोजेक्ट की स्पीड

कॉन्कोर्स निर्माण के लिए सफलतापूर्वक रखे गए सभी 48 डबल टी गर्डर
आगरा मेट्रो #Agrametroके प्रथम स्टेशन ताज ईस्ट गेट #tajeastgate पर कॉन्कोर्स निर्माण के लिए सभी डबल टी गर्डर का परिनिर्माण कार्य पूरा कर लिया गया है। प्रथम स्टेशन के कॉन्कोर्स निर्माण के लिए कुल 48 डबल टी गर्डर सफलतापूर्वक रखे गए हैं। इसके साथ ही ताज ईस्ट गेट मेट्रो स्टेशन #metrostation पर प्लेटफॉर्म लेवल का काम भी शुरू हो गया है। उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन के प्रबंध निदेशक कुमार केशव ने इस उपलब्धि के लिए आगरा मेट्रो टीम की सराहना की है।

कम समय में बड़ी उपलब्धि
यूपीएमआरसी के प्रबंध निदेशक कुमार केशव ने कहा, ‘आगरा मेट्रो टीम ने पूरी लगन के साथ काम करते हुए बेहद कम समय में पहले स्टेशन के सभी डबल टी गर्डर का सफलतापूर्वक परिनिर्माण कर बड़ी उपलब्धि हासिल की है।’ इसके साथ ही श्री कुमार केशव ने कहा कि यूपीएमआरसी द्वारा आगरा में सटीक गुणवत्ता एवं तेज गति के साथ मेट्रो निर्माण कार्य #agrametroproject किया जा रहा है, ऐसे में शहरवासियों को निर्धारित समय में मेट्रो सेवा का लाभ मिलेगा।

44 टन है डबल टी गर्डर में वजन
प्रबंध निदेशक कुमार केशव ने बताया कि देश में पहली बार यूपी मेट्रो द्वारा कानपुर मेट्रो #kanpurmetro में कॉन्कोर्स निर्माण के लिए पहली बार डबल टी गर्डर का सफलतापूर्वक प्रयोग किया गया। इसके बाद आगरा मेट्रो में भी डबल टी गर्डर के द्वारा कॉन्कोर्स का निर्माण किया जा रहा है। कुमार केशव ने बताया कि आगरा मेट्रो के लिए प्रयोग किए जा रहे डबल टी गर्डर 11.4 मीटर लंबे, 3.07मीटर चौड़े एवं 1मीटर उंचे हैं। इसके साथ ही उन्होंने बताया कि डबल टी गर्डर का वजन 44 टन है। सामान्य रूप से ‘शटरिंग’ प्रणाली द्वारा स्टेशन कांकॉर्स का निर्माण किया जाता है, जिससे सड़क पर एवं यातायात में अवरोध उत्पन्न होता है। शटरिंग में समय भी अधिक लगता है, जिसके परिणाम स्वरूप लागत भी अधिक आती है। वहीं डबल टी गर्डर समय एवं लागत के लिहाज़ से कहीं बेहतर है। ‘प्री-कास्ट’ तकनीक से बना यह गर्डर मात्र कुछ घंटों में ही बीम पर रखा जा सकता है।

प्रायोरिटी कॉरिडोर का चल रहा निर्माण कार्य
बता दें कि ताज ईस्ट गेट से जामा मस्जिद के बीच प्रायोरिटी कॉरिडोर का निर्माण किया जा रहा है। फिलहाल, प्रयोरिटी कॉरिडोर के ऐलिवेटिड भाग में वायाडक्ट निर्माण का कार्य जारी है। ऐलिवेटिड सेक्शन के तीनों मेट्रो स्टेशन #metrostationagra अब आकार लेने लगे हैं। ताज ईस्ट गेट मेट्रो स्टेशन पर सभी 48 डबल टी गर्डर सफलतापूर्वक रख दिए गए है। वहीं, बसई में हॉरिजोंटल बीम निर्माण का काम अंतिम चरण में है, जल्द ही बसई मेट्रो स्टेशन #basaimetrostationagra पर भी डबल टी गर्डर रखने का काम किया जाएगा। फतेहाबाद रोड मेट्रो स्टेशन #fatehabadroadmetrostation के लिए बीम का निर्माण किया जा रहा है।

इतना हो चुका है काम
ऐलिवेटिड सेक्शन में कुल 684 पाइल का निर्माण किया जाना है, जिसमें से 632 पाइल का निर्माण पूरा कर लिया गया है। इसके साथ ही 171 पाइलकैप में से 128 पाइलकैप का निर्माण पूरा हो गया है। ऐलिवेटिड सेक्सन में कुल 171 पीयर (पिलर) में 110 पिलर बनकर तैयार हो गए हैं। वहीं, बमरौली कटारा स्थित कास्टिंग यार्ड में अबतक 82 डबल टी गर्डर, 37 पीयरकैप एवं 28 यू गर्डर की कास्टिंग का कार्य पूरा कर लिया गया है।

आगरा मेट्रो #agrametro एक नजर में
गौरतलब है कि ताजनगरी में 29.4 किमी लंबे दो कॉरिडोर का मेट्रो नेटवर्क बनना है, जिसमें 27 स्टेशन होंगे। ताज ईस्ट गेट से सिकंदरा के बीच 14 किमी लंबे पहले कॉरिडोर का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है. इस कॉरिडोर में 13 स्टेशनों का निर्माण होगा. जिसमें 6 एलीवेटेड जबकि 7 भूमिगत स्टेशन होंगे. इसके साथ ही आगरा कैंट से कालिंदी विहार के बीच लगभग 16 कि.मी. लंबे दूसरे कॉरिडोर का निर्माण किया जाएगा, जिसमें 14 ऐलीवेटेड स्टेशन होंगे।